Sinds dit jaar is het mogelijk om een (raadgevend) referendum aan te vragen. Vier bezorgde inwoners van de gemeente Katwijk hebben die kans aangegrepen om de inwoners hun stem te laten gelden over het plan van de gemeenteraad om betaald parkeren uit te breiden. Via deze website geven we meer informatie over de plannen van de gemeente en het referendum.
Waarom een referendum?
De gemeente Katwijk heeft het voornemen om bij alle nieuwbouwwoningen in de dorpskernen Rijnsburg, Katwijk Noord en Katwijk aan Zee parkeerregulering (parkeervergunningen, betaald parkeren, verlagen van parkeernormen) in te voeren.
Zij geven hiervoor als reden dat dit de enige mogelijkheid is om betaalbaar te kunnen bouwen. Hier zijn wij het niet mee eens!
Bij nieuwbouwprojecten op plekken waar geen parkeerregulering is, geldt er een hogere parkeernorm. Zie bijlage: Parkeernormen auto in de gemeente Katwijk.
De gemeente wil nieuwbouwwoningen met een lage parkeernorm bouwen. Dit houdt in dat er woningen gebouwd kunnen worden met een 0-norm (geen parkeerplaats -of vergunning) en een 1-norm (één parkeerplaats -of vergunning)
Een 0-norm betekent, dat de bewoners geen recht op een parkeerplaats hebben en daarom ook geen parkeervergunning krijgen voor zichzelf en hun bezoekers. De gemeente denkt dan dat er ook alleen maar mensen zonder auto’s daar gaan wonen, terwijl dit uiteraard erg naïef is. Katwijk is namelijk geen stad zoals Amsterdam of Rotterdam waar een uitgebreid netwerk van openbaar vervoer (OV) is.
Een 1-norm betekent, dat de bewoners alleen recht hebben op 1 parkeerplaats. Zij krijgen dan 1 parkeervergunning voor zichzelf en een bezoekersvergunning. Aangezien die bewoners dan geen tweede auto of eventuele werkbusjes in de buurt kwijt kunnen omdat daar geen vergunning voor wordt verleend, zullen zij die auto begrijpelijkerwijs in de aangrenzende straten parkeren. Hierdoor wordt het parkeerprobleem dus alleen maar verplaatst en krijgen steeds meer inwoners van onze gemeente last van deze maatregelen. Ook wel het waterbedeffect genoemd. Om die parkeerproblemen dan weer op te lossen, biedt de gemeente verdere uitbreiding van parkeerregulering aan. Op deze manier is binnen een aantal jaren, onze hele gemeente gemoeid met parkeerregulering.
Daarbij komt er ook een impactanalyse om de hoek kijken, waaruit blijkt dat het wegennet in de gemeente op dit moment zwaarbelast is. Het blijkt dat er wanneer er gebouwd wordt binnen de kernen (2500 woningen) er nog meer druk ontstaat op het wegennet waardoor bepaalde grenzen worden overschreden. Het advies is om maatregelen te gaan nemen: 
Men wil autobezit gaan ontmoedigen. De bewoners moeten meer gaan lopen, fietsen of met het OV. Parkeerregulering is een belangrijke knop waaraan men kan draaien om autobezit te ontmoedigen. Het OV in gemeente Katwijk is beperkt. Er rijden alleen maar bussen, de gemeente kent geen treinstation en ook geen tram. Meer info over deze impactanalyse? Klik hier.
Ons doel is om de inwoners van onze gemeente zo volledig en eerlijk mogelijk te informeren over dit belangrijke onderwerp. Daarnaast is het essentieel om op de hoogte te blijven van de meest recente ontwikkelingen. Voor actuele updates en informatie verwijzen wij u graag naar onze Facebookgroep ParkeerBEPERKING Katwijk Rijnsburg Valkenburg, JA of NEE.
Deze groep dient als een dynamisch platform waar meningen uitgewisseld worden, discussies gevoerd kunnen worden en de laatste nieuwtjes worden gedeeld.
Wij moedigen elke inwoner van Katwijk, Rijnsburg en Valkenburg aan om zijn/haar stem uit te brengen op 6 juni 2024, tegelijk met de Europese Verkiezingen, op basis van eerlijke en volledige informatie. Uw stem is cruciaal in het bepalen van de toekomst van parkeerregulering voor inwoners van onze gemeente.